פאָרדזשד אַלוי ווילז רימז 16/17/18/19/20/21/22 אינטש גרייס מאַשין אַלוי ראָד
פאָרגינג: אַ גרויסע קאָמבינאַציע פון שטאַרקייט, ליכטיקייט און דאַקטילאַטי.
די מעכאנישע און פיזישע שטאַרקייט אייגנשאַפטן פון אַ געשמידטן ראָד זענען גלייך פאַרשפּרייט איבערן ראָד אויף אַ מאָלעקולאַרן לעוועל. דער רעזולטאַט איז אַ פיל גרעסערע שטאַרקייט און קעגנשטעל ווי אַן עקוויוואַלענט געגאָסענע ראָד, וואָס פֿאַרבעסערט שטארק די פאָרשטעלונג פון דעם ראָד ווען עס איז קאָנפראָנטירט מיט אימפּאַקטן און הויכע לעוועלס פון לאַסט דרוק.
א געשמידטע ראָד איז פיל לייטער ווי אַן עקוויוואַלענט געגאָסענע ראָד. די וואָג-רעדוקציע נוץ פון געשמידטע רעדער דינט צו פֿאַרבעסערן די אַלגעמיינע פאָרשטעלונג פון אַ פאָרמיטל דורך רעדוצירן די מאַסע פון די פאָרמיטל אָן-געשטרענגט און פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס פון די סאַספּענשאַן, פֿאַרבעסערן ביידע וועג האַלטן פיייקייט און דינאַמיש קערווינג.
די לייכטע אייגנשאפטן פון די געשמידטע ראָד מיינען אז עס וועט ווייזן א נידעריקער ווינקל מאָמענטום. אין פּראַקטישע טערמינען גיט דאָס א פֿאַרבעסערטע דרייווינג דינאַמיק דורך נידעריקער מאַכט קאַנסאַמשאַן בעשאַס אַקסעלעריישאַן און בעסער ברעיקינג מאַכט.
פֿאַרבעסערן דעם דרייווינג קאָמפאָרט. צוליב די כאַראַקטעריסטיקס פֿון די געשמידטע רעדער, איז די דרייווינג ריכטונג לייטער נאָך דער אינסטאַלאַציע, און די הויך-גיכקייט דרייווינג איז באַזונדערס סטאַביל, דערמיט פֿאַרבעסערנדיק די דרייווינג פאַרגעניגן.
גוטע זיכערהייט. ביי הויך-גיך אויטאס, איז עס נישט זעלטן אז רעדער זאלן שטעכן ביי הויכע טעמפעראטורן און רעדוצירן די ברעיקינג עפעקטיווקייט צוליב רעדער-פריבונג און ברעיקינג. די טערמישע קאנדוקטיוויטעט פון אלומיניום צומיש איז דריי מאל אזויפיל ווי שטאל, אייזן, א.א.וו. דערצו, צוליב די סטרוקטורעלע אייגנשאפטן פון אלומיניום צומיש רעדער, איז עס גרינג צו פארשפרייטן די היץ וואס ווערט גענערירט דורך רעדער און אויטא שאסי אין דער לופט. אפילו אין פאל פון לאנג-דיסטאנץ הויך-גיך דרייווינג אדער קאנטינעווירלעכע ברעיקינג אויף בארג-אויס וועגן, קען די קאר האלטן א ריכטיגע טעמפעראטור. נישט נאר קענען די רעדער און ברעיק טרומלען זיין ווייניגער אונטערגעווארפן צו אלטערן צוליב אָפטע הויכע טעמפעראטורן, נאר אויך קענען רעדוצירן די ראטע פון שטעכן.
