טויאָטאַ פאָרדזשד אַלוי ווילז פֿאַר אַ ברייט קייט פון זייערע מאָדעלס, 18 אינטש, 19 אינטש, 20 אינטש, 21 אינטש, 22 אינטש, 22 אינטש

קורצע באַשרייַבונג:

ליכטיג אליין. די וואָג פון דעם געשמידטן אַלומינום רינג איז בלויז האַלב פון די וואָג פון דעם אייַזן רינג, נעמענדיג 22.5X8.5 ווי אַ בייַשפּיל; דער געשמידטער אַלומינום רינג איז 25 ק"ג, און דער אייַזן רינג איז לפּחות 45 ק"ג.

פּראָדוקט נאָמען:פאָרדזשד מאָדיפיצירטע ראָד כאַב

מינימום אָרדער קוואַנטיטי:4 שטיק/שטיקלעך

צושטעלן פיייקייט:10000 שטיק/שטיקלעך פּער חודש

דיאַמעטער:15-24 אינטשעס

קאָליר:קאַסטאַמייזינג קאָליר

מאַטעריאַל:צומיש אַלומינום 6061-T6

צוועק:פֿאַר פֿאַרבײַטן/רעפּאַרירן

פּראָדוקט אָפּשטאַם:כינע ראָד כאַב מאַנופאַקטורינג פאַבריק

ייבערפלאַך באַהאַנדלונג:קאַסטאַמייזיישאַן

ET און J:קאַסטאַמייזיישאַן

שיקט אַן אימעיל צו אונדז

פּראָדוקט דעטאַל

אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס

דעטאַלירטע באַשרייַבונג

אָרדער אויספירונג פּראָצעס

פּראָדוקט טאַגס

1. לייכט זיך אליין. די וואָג פון דעם געשמידטן אַלומינום רינג איז בלויז האַלב פון די וואָג פון דעם אייַזן רינג, נעמענדיג 22.5X8.5 ווי אַ בייַשפּיל; דער געשמידטער אַלומינום רינג איז 25 ק"ג, און דער אייַזן רינג איז לפּחות 45 ק"ג.

2. שפּאָרן ברענשטאָף. נאָכדעם וואָס דער געשמידטער אַלומינום רינג איז אינסטאַלירט, ווערט דאָס וואָג פון דעם גאַנצן פאָרמיטל רעדוצירט, די ראָטאַציע-אינערציע פון די רעדער ווערט רעדוצירט, די אַקסעלעראַציע-פּערפאָרמאַנס פון דעם אויטאָ ווערט פֿאַרבעסערט, און די נויט פֿאַר ברעיקינג-ענערגיע ווערט אַקאָרדינגלי רעדוצירט, דערמיט רעדוצירט ברענשטאָף-פאַרברויך, פּלוס די אייגנאַרטיקע לופט-פלוס און ראָולינג-קעגנשטעל פון דעם געשמידטן אַלומינום רינג, אַזוי די שפּאָרן-ראַטע פון 100 קילאָמעטער טעסט איז לפּחות 2 ליטער ברענשטאָף פּער 100 קילאָמעטער (דער ברענשטאָף-פאַרברויך פון 100 קילאָמעטער נאָכן ריפּלייסן דעם געשמידטן אַלומינום רינג און ניצן דעם לופטקילונג ווערט פאַרגליכן מיטן ברענשטאָף-פאַרברויך-טעסט פון דעם געשמידטן אַלומינום רינג אָן דעם לופטקילונג, דער ערשטער איז בעסער ווי דער צווייטער. דער ברענשטאָף-פאַרברויך איז 2.5 ליטער נידעריקער).

3. די רעדל-אויסנוץ ווערט פארקלענערט מיט 26%. צוליב די אייגנשאפטן פון דעם געשמידטן רינג, איז זיין באלאנס ווערט 0, עס איז נישט גרינג צו דעפארמירן, און די טעמפעראטור פארשווינדונג איז שנעל (נארמאלע דרייווינג טעמפעראטור איז 20-30 גראד נידעריגער ווי דער אייזערנער רינג), וואס באשיצט בעסער דעם סוספענשאַן סיסטעם, אזוי ווערט דער אויסנוץ פון דעם רעדל שטארק פארקלענערט, אזוי אז יעדער רעדל לויפט 50,000-80,000 קילאָמעטער מער).

4. די אויפהאלטונג קאסטן פון די ברעיק ווערט רעדוצירט. צוליב די אייגנשאפטן פון געשמידטע אלומיניום רימען מיט שנעלער היץ פארשווינדונג און נידעריגער נארמאלער דרייווינג טעמפעראטור, האט עס אן אויסגעצייכנטן שוץ-עפעקט אויף מאטעריאלן און אקסעסוארן וואס זענען נישט קעגנשטעליק צו הויכע טעמפעראטורן אין די ברעיק סיסטעם, דערמיט שטארק רעדוצירנדיק די אויפהאלטונג קאסטן פון די ברעיק סיסטעם.

5. שיין אויסזען. דער געשמידטער אַלומינום רינג האט אַ גרויסע גראַד פון פרייהייט אין אויסזען פּלאַן, און קען זיין קאַמביינד מיט דעם מאָדעל צו דערגרייכן אַ גאנץ אויטאָ און ראָד.